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俄军防不胜防，乌军无人机夜袭俄火车站：直接被突破！乌克兰无人机，突破了夜俄南部铁路枢纽，伏尔加格勒火车站！该州州长声称，防空部队击退了针对交通能源设施的大规模无人机袭击。俄罗斯罗斯托夫州，塔津斯卡亚火车站再次...

东大这两年造完航母发现不对味了，自己的无人机、无人艇、空间武器、超高音速导弹，对上航母基本上都能完成一击制胜，那么问题来了，那未来还要这个“吞金兽”做什么？其实现代海战的逻辑，跟几十年前的空战不是一个思路，这样的观点就连韩国的专家都知道，更不用说中美俄这样的大国了，说白了，如今在海上作战，基本上是靠三个东西——机动性、雷达、导弹。机动性这个方面比较宽泛，不管是飞机、导弹还是军舰，都可以套用，不过最主要的还是战机，毕竟现在的舰载机都是金贵金贵的物件，一架动辄要上亿，并且飞行员也是宝贝，咱们不能拿过去的思路去想。（每期带大家了解一点不一样，点赞关注，主页的内容更加精彩！）在我看来，如今航母的作用并没有改变，还是作为一个路基平台使用，不过双方更多的是拼技术，谁先发现敌方，谁先发射导弹，谁先摧毁甲板，这些都成为了战场的关键，对此大家怎么看，欢迎留言讨论，感谢支持！

/东大这两年造完航母发现不对味了，自己的无人机、无人艇、空间武器、超高音速导弹，基本上都能把航母给玩没了，那还要航母做什么？这问题搁十年前谁敢想？不过现实挺魔幻——你这边新技术怼脸输出，人家还抱着航母当宝贝，为啥？因为军事变革从来不是线性替代，而是代差碾压。美国海军去年公布的数据挺有意思：他们在“布什”号航母上部署的无人机作战中心，虽说能操控MQ-25“黄貂鱼”无人加油机，但测试时发现，在复杂电磁环境下，无人机起降故障率比预期高30%。这还只是无人机，要是换成高超音速导弹呢？根据人民网报道，2025年多国都在加速研发高超音速武器，日本、朝鲜、英国都有新动作。更绝的是，国内模拟测试显示，24枚高超音速导弹就能击沉福特级航母打击群，交换比堪称“血赚”。可问题在于，这个世界被航母统治了近百年，你突然说它没用，别人接受不了。就像法国“戴高乐”号航母去年跑到南海晃悠，明明被中国海军30多艘军舰“围观”，还硬着头皮说“保持了专业互动”。英国更绝，2025年4月派“威尔士亲王”号航母打击群跑印太刷存在感，结果刚到印度就摔了架F-35B，最后只能灰溜溜回港维修。航母这玩意儿，说白了是个“实力显示器”。你看巴西2023年圣保罗州暴雨，直接出动“大西洋”号航母当漂浮医院，300张床位加野战医院，直接把救灾效率拉满。这种事儿无人机、导弹干不了，因为它传递的不是“我能打你”，而是“我能保护你”。美国海军更明白这道理，从1930年列克星敦号给塔科马市供电，到2022年杜鲁门号在爱琴海威慑俄罗斯，航母的非战争军事行动玩得比谁都溜。但先进技术的冲击也实实在在。福建舰的电磁弹射系统，储能效率90%，每2000次故障一次，是福特号的二百分之一。更狠的是模块化设计，一条弹射轨道坏了15分钟就能换，福特号修一次得全舰断电90分钟，这在实战中就是生与死的差距。无人机方面，中国彩虹-6换了量子通信链路，抗干扰能力暴增，2025年在中东抢回45%市场份额，直接打脸土耳其的干扰设备。国际社会的反应更有意思。伊朗买歼10CE时，非要中国派团队盯着生产线；巴基斯坦想转包维护技术，直接被商务部驳回。这说明啥？技术信任比武器本身更值钱。你看美国福特级航母，130亿造出来的“半成品”，到2025年电磁弹射可靠性才98%，双波段雷达还缺零件，军方直接给了年底最后通牒。反观福建舰，2025年6月已经完成夜间起降、多机型弹射测试，歼-35从弹射到超音速巡航只要2.1秒，比F-35C快了一倍多。说到底，军事科技不是比参数，是比系统工程的耐力。你有星空武器，人家可能连卫星链路都没搞明白；你玩无人机蜂群，人家还在纠结怎么让无人机别互相撞机。领先确实没有错，但领先的同时得让别人看懂你的实力。福建舰的电磁弹射、歼-35的超音速巡航，这些硬指标就是最好的“大锤子”，砸在福特号的升降机上，也砸在那些还在犹豫的国家心坎里。这个世界从来不是非黑即白。你可以用高超音速导弹撕开防御，但航母的甲板上，永远停着那些需要让人看见的力量。

“它按住了战争按钮！”一位国际宇航科学院士语出惊人，因为中国的九天无人机的出现，让原本动乱的世界瞬时安静下来！很多人可能不太熟，啥是“九天”？它不是一架普通的无人机，它飞得比一般飞机还高，能上高空，能长时间飞，能看得远，还能盯得稳。更关键的是，它可以不依赖卫星，不怕信号干扰，是真正意义上的“自己盯着目标就能干活”的那种。用通俗点的话来说，以前高空监控得靠卫星，可卫星造价高、发射难，一旦打起来，卫星成了首个被攻击的目标。而九天无人机的出现，直接把这种担心给压下去了,它能替代一部分卫星任务，但成本低、灵活高，一有风吹草动，能第一时间拍下动静。这事有多重要呢？打个比方，过去打仗靠你有多少兵多少炮，现在拼的是谁能先发现对手、谁能第一时间知道敌人在哪里、动了没有。九天无人机飞在高空，一旦开机就像一双“天眼”，谁要想偷偷摸摸搞点事，基本都躲不过它的视线。有些国家原本已经憋足了劲，想在边界上搞点小动作，或者试探一下别人的底线，结果还没来得及动手，就听说中国一款叫“九天”的高空无人机飞起来了。这消息一传出来，气氛立马就变了，它不是上来就打，但就那么静静地悬在天上，你想偷偷摸摸搞点事，基本没戏。它盯得住、看得清，谁出格了，一拍一传，全球都知道是谁挑的头，凭真家伙把局势压住了。有军事观察员说，这架无人机让一些原本嚣张的动作全都慢了下来，你能想象吗？一架飞得高、飞得久、看得准的无人机，居然能在战场之外起到“压住场子”的作用，光是存在感就能逼着人三思而后行。其实这也不是中国第一次在这种“看不见的地方”亮出家底。从高超音速武器到反卫星系统，中国在新型装备上的动作越来越快，也越来越安静，不像有些国家搞什么都要先通知全球媒体，先炒后做。中国的风格是，不吵架，不张扬，但一旦拿出来，大家才发现，原来早就准备好了。九天无人机的出现，也打破了一个旧印象，以前高端空中侦察能力只属于少数几个国家，尤其是老美一家独大。现在中国自己搞出了这么一款产品，而且还是真正能飞、能用的，让很多原本只想着靠技术优势压制别人的国家一下子坐不住了。最有意思的是，网友看到这事的反应挺有意思，有人说“这不是武器，是空中的摄像头”“它不打人，但能让人不敢乱来”。听着像玩笑，其实说到了点子上，有时候，能不能打不重要，能不能“盯住你”才是最让人发慌的。就像你去超市偷东西，最怕的不是保安在那儿大喊，而是天花板上那个小小的监控摄像头，它什么都不说，但你知道它一直在看着你。九天无人机现在就是那个“看着你”的存在，它不是在打仗，但它能逼着别人冷静。在这个动不动就有人想掀桌子的世界里，有时候不需要真的打下去，而是要有人能稳住局面，让那些不安分的人知道，天空不是空的，背后不是没人盯着。中国的这套“看得见、打不着、吓得动不了”的操作，不光是技术上的突破，更是一种和平方式的进化。谁说和平只能靠谈判？有时候，一台能飞的“盯梢机器”就能让热头脑降温。这年头，能不打起来，本身就是一种胜利，九天无人机没发一枪，但它的出现，或许真的按住了某些人手里的那个“战争按钮”。信源：北京日报客户端——《最大载荷可达6吨，即将首飞的国产“九天”无人机有哪些亮点？》

【军工无人机器人】军工无人机和机器人，八一之后都又翻出来炒，主要还是消息面利好刺激，东大首次举行“特殊军演”：幽灵狼群与无人机群协同作战，钢铁战狼统治陆地的时代已经到来。所以，作为炒高了的墨脱水电站，第二波也宣告被特停扼杀。军工无人机器人其实可以看做是高低切的一个逻辑。你见过无人机蜂群、机器狼、穿越机、无人战车组团“找朋友”的场景吗？这不是对美军的超越，而是对美军的碾压。机器狼也会“三三制”，“人机配合”参与连级对抗，台军心态要崩了！

“它按住了战争按钮！”一位国际宇航科学院士语出惊人，因为中国的九天无人机的出现，让原本动乱的世界瞬时安静下来！2025年6月底，当翼展25米的"九天"无人机在跑道上滑跑起飞时，国际军事界的震动远超预期。这架由中国研发的重型无人机，以16吨的起飞重量和6吨的载荷能力，瞬间成为全球关注的焦点。它的出现不仅标志着中国在无人机技术领域的重大突破，更以其颠覆性的作战理念，让原本动荡的世界局势出现了微妙的平静。"九天"无人机的技术参数本身就极具震撼力。它的翼展达到25米，最大飞行高度1.5万米，航程超过7000公里，可在12小时内覆盖亚太大部分地区。其动力系统采用国产涡扇发动机，飞行速度可达700公里/小时，这使得它能够快速抵达目标区域，且在飞行过程中难以被传统防空系统锁定。更引人注目的是其模块化设计，机腹的"异构蜂巢任务舱"可根据任务需求快速更换，既能装载200至300架微型无人机或巡飞弹实施蜂群攻击，也能换装电子干扰设备或运输模块执行支援任务。机翼下方的8个外挂点，可挂载反舰导弹、巡航导弹等重型武器，使其具备战略打击能力。这种"空中武库舰"的设计，让"九天"在执行任务时拥有极高的灵活性和威慑力。国际军事界对"九天"的反应呈现出复杂的态势。美国作为无人机技术的传统领先者，其媒体和专家的评论充满了焦虑。《战区》网站指出，"九天"的出现标志着中国在无人机领域已超越美国，成为全球标杆。美国国防部此前虽提出"无人武库舰"构想，但至今未能实现，而中国却率先将这一概念变为现实。美国专家布兰登・J・韦切特在《国家利益》杂志上直言，美国在无人机发展上的迟钝令人不解，中国已全面拥抱无人机在现代战争中的统治地位，而美国仍在为昂贵的第六代战斗机投入巨资。他甚至认为，一支由"九天"组成的机队，加上中国庞大的导弹库，足以击溃西方支持的任何军事力量。俄罗斯的反应同样耐人寻味。作为军事大国，俄罗斯在无人机领域的发展相对滞后，其为苏-57设计的S-70隐身无人机仍处于测试阶段，且在乌克兰战场的表现不尽如人意。面对"九天"的技术突破，俄罗斯军事专家科罗琴科坦言，"九天"是非对称作战的终极形态，迫使各国重新评估防空体系。俄媒则注意到，"九天"的蜂群作战模式与俄罗斯依赖地面发射的"柳叶刀-3"巡飞弹系统相比，具有更高的灵活性和突防能力。这种对比让俄罗斯在技术竞争中感受到了压力。欧盟国家的担忧则更多集中在安全态势的变化上。长期以来，欧盟对无人机技术出口持谨慎态度，尤其担心技术扩散会增强对手的军事实力。"九天"的出现，让欧盟意识到，一个拥有先进无人机技术的中国，可能会改变现有的军事平衡。更令欧盟不安的是，"九天"的模块化设计和蜂群作战能力，可能被其他国家模仿或引进，从而打破欧盟在技术封锁上的努力。"九天"的威慑效应在实战层面尤为显著。其蜂群作战模式可在瞬间释放数百架微型无人机，对敌方目标实施饱和攻击。这些微型无人机配备AI算法，能自主识别目标并规划攻击路径，即使部分被击落，剩余无人机仍能继续执行任务。这种攻击方式使得传统防空系统的拦截成功率大幅下降，从98%骤降至37%。在电子战方面，"九天"可搭载大功率干扰设备，压制敌方雷达和通信系统，为后续攻击创造条件。其电磁脉冲弹舱更能瘫痪半径30公里内的电子设备，使敌方指挥系统陷入瘫痪。在地区安全层面，"九天"的影响同样深远。在台海、南海等热点区域，其7000公里的航程和1.5万米的飞行高度，使其能够有效覆盖相关海域，对潜在的军事挑衅形成威慑。台湾岛内军事专家舒孝煌指出，"九天"的蜂群作战能力可轻松突破台湾现有的防空体系，而其搭载的反舰导弹更对台湾的海上防御构成重大威胁。在中印边境，"九天"的长航时和大载荷能力，使其能够长时间监视边境动态，并在必要时迅速实施打击，从而改变地区军事平衡。"九天"的出现还引发了对未来战争模式的重新思考。传统的有人驾驶战机在高风险环境中面临巨大的人员损失风险，而"九天"的无人化设计使其在执行高危任务时无需担心人员伤亡。其蜂群作战和模块化设计，更是体现了"无人化、智能化、体系化"的战争趋势。这种作战理念的变革，正在迫使各国重新评估自身的军事战略和装备发展方向。"九天"无人机的首飞，无疑是中国军事科技发展的一个里程碑。它以其卓越的性能和创新的作战理念，向世界展示了中国在无人机领域的领先地位。其出现所带来的威慑效应，正在悄然改变国际军事格局，让原本动荡的世界局势出现了难得的平静。正如国际宇航科学院士所言，"它按住了战争按钮"，而这正是"九天"无人机在技术和战略层面的双重价值所在。

六代机概念股​​​

绿能慧充数字能源技术股份有限公司（以下简称“绿能慧充”）与新疆商贸物流（集团）有限公司（以下简称“新疆商贸物流”）签订《战略合作协议》，双方将依托各自优势，在新能源充电桩和储能、重载无人机领域展开全面合作，助力...

俄罗斯媒体最近甩出一条让西方军工圈坐立不安的消息——中国每月能生产50万架FPV无人机，战时产能还能冲到70万架！这数据一出来，西方的军工论坛都炸锅了：“这得是工厂24小时连轴转、工人不眠不休才能干出来的量吧？难不成全中国都在拧螺丝？”广东一省2024年就产694万架民用无人机，平均每月58万，俄媒说的50万只够广东用。深圳+东莞两千家厂，一条手机产线改做无人机，一天就能下两三千架。真到战时，口罩机七天变无人机机架，比亚迪三天拉出新产线，7×24小时跑，月产翻十倍一点不玄幻。限制产量的从来不是机器，是订单；华强北老板原话：“只要钱到位，一天两千万架都能给你整出来”。大疆官网最便宜整机仅499元，塑料壳加四个电机，比造台电动牙刷还简单，产量说穿了就是拧螺丝的速度。俄媒拿70万吓唬北约，其实是拿自己那点产能套中国，忘了世界工厂四个字啥意思；真要动手，中国能把无人机打成快递包裹的量。

第三种六代机出现，难道是传说中的歼26？这几天网络上出现了一种外形和歼36相似，但明显小一号的无垂尾隐身战斗机，让大家振奋不已，本号前几天也恰恰了双发歼36的文章，也引起了相当争议，那么正好一起给大家分析一下：首先，从战机命名说起。歼36编号来源于机身上刷的“36****”，之前有种说法是3发6代机所以叫作歼36。可现在网传的这款新6代机，明显是2发设计，按照这样的推理，应该叫作歼26！而且，据说未来还会有4发的超重型轰炸战斗机版本，可能会被命名为歼46。在这里，可不是单纯玩梗，这个说明了基于歼36这种结构能够实现“一型多机”，就是用一个基础框架，打造出不同功能战斗机，是一种全新的战斗机设计方式！老说东大人没有创新能力，那就好好看看吧！现在外网上已经破防，毕竟现在其他国家连五代机都还没有整明白，这边六代都批发了。现在说法是东大发展先进飞机的全部原因是2036年外星人入侵……新六代基础特征：从图片中可以清晰观察到，该机头部设计与歼36高度同源，这意味着两者在航电系统布局、雷达安装空间等核心设计上存在技术继承性。而在整体尺寸上，该机属于双发中型机，其体量与歼35接近（好像稍微小一点，具体要看后继发布信息）——这一尺寸定位既区别于重型机的高造价，又比轻型机具备更强的载荷能力，为后续多任务预留了空间。变后掠翼专利的关联性：网络流传的某大学变后掠翼舰载机外形专利方案，与该试飞机型的气动轮廓高度吻合。舰载机为何需要变后掠翼？而舰载机高速和低速相互矛盾的需求，要具备高速拦截能力和长时间巡航能力，低速着舰能力，所以出现了变后掠翼结构，这个代表就是F14”雄猫”舰载战斗机。高速拦截需求：面对敌方导弹或战机突袭时，需要小展弦比、大后掠角的机翼形态，以降低激波阻力，实现超音速机动。长时间巡航需求：执行制空巡逻或远程打击任务时，需要大展弦比、小后掠角的机翼形态，以提升升阻比，延长滞空时间，并降低着舰时的进场速度。这种矛盾在F-14“雄猫”上得到了解决——通过调整机翼后掠角（从20°到68°），实现“低速用小后掠角、高速冲刺用大后掠角”。而这款新机若采用变后掠翼设计，就是为了在航母有限的甲板空间内部署，并满足高速拦截与低速的需求。双机轮结构：图片中模糊可见的双机轮结构，是舰载机的典型特征之一。舰载机在着舰时需承受数倍于陆基飞机的冲击，多一个机轮就能通过分散压力降低起落架结构受力，这与陆基战机常用的单机轮设计不是一回事情，进一步支持了其舰载定位的推测。有人/无人双结构：关于该机的操控模式，目前存在两种推测有观点认为其可能是CCA（无人协同舰载机），但从试飞机的座舱轮廓来看，明显保留了有人驾驶的结构特征。由此衍生出更具超前推测：该机可能采用有人/无人双结构设计——即同一机体可通过模块化改造，分别实现有人驾驶（承担核心指挥、高风险任务）和无人驾驶（执行侦察、电子战、自杀式攻击等任务）。这种设计既符合当前“有人机+无人机群”的协同作战趋势，又能通过统一平台降低航母后勤压力，是未来舰载机体系的重要发展方向。新6代和076的适配性：尺寸适配性：从尺寸角度来看，新六代舰载机如果是中型机定位，而一直说076就是搭载无人机为主，但新六代是有人/无人双结构，和这些说法不矛盾，而且这还是六代机，战斗力又提高了一个等级。076有一条130米电磁弹射器和阻拦索，完全支持新六代舰载机起降。076+新6代机的多样化打击能力：新六代舰载机若具备有人/无人双结构或指挥无人机作战的能力，还可以指挥多架无人机协同作战。在对海打击中，无人机可以利用隐身优势前出侦察，为新六代舰载机提供更准确的目标信息，或者携带反舰导弹对敌方舰艇进行攻击。在对陆攻击时。无人机可以执行电子干扰、诱饵吸引等任务，可以掩护新六代舰载机和其他攻击力量对目标的打击。环视一圈，现在好像连有核动力航母的海军都不具备应对这种攻击能力，怪不得说是打外星人的！歼50是大型航母，新6代是076二者未来联合作战，都是新质战斗力，成为新的地球保卫军！