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根据公告内容，星源卓镁将为该客户开发并供应新能源汽车镁合金动力总成壳体零部件。客户规划显示，本项目预计从2026年3月末开始量产，预计未来6年（2026-2031年）销售总金额约为7.13亿元人民币。此次获得项目定点通知，是客户...

来源:上海证券报 上证报中国证券网讯（记者潘建樑）中马传动...公司关注到近期市场对于机器人相关概念的关注度较高，经自查，公司所生产的新能源汽车减速器主要用于新能源汽车，不涉及机器人业务，郑重提醒广大投资者谨慎决策。

等不及俄倒下，7国分5路攻击中国，打击目标已锁定，中方不退一步。国际政坛近来的热闹，堪比一场高潮迭起的大戏。刚散场的G7峰会就爆出个大冷门：那些总把“民主世界领航者”的头衔挂在嘴边的国家，会后竟连一份联合公报都没能攒出来！这可是2014年克里米亚危机之后从未有过的事，活脱脱成了西方阵营的“公开处刑现场”。更让人哭笑不得的是，峰会期间各国领导人对着中国唾沫横飞，一会儿指责“搞经济胁迫”，一会儿炒作“台海有风险”，可真到要把这些话落到纸面上，却集体卡了壳，活像是一场“嘴炮盛宴后的突然噤声”。但这场沉默里藏着更阴的招。眼看俄罗斯在俄乌战场没按剧本速败，七国索性把绞索转向东方，五路暗箭正贴着地平线拉开。美国攥着最锋利的那支。拜登政府给ASML和东京电子下了死命令，连14纳米光刻机的维护手册都不准对华出口。华尔街的分析师扒出真相：商务部偷偷给企业发了份“技术脱钩清单”，人工智能芯片、量子计算材料赫然在列。他们怕的不是中国现在有什么，而是怕五年后全球半导体产业链上，美国工程师要对着中国设备的说明书发呆。可中芯国际最新财报里藏着硬骨头—14纳米芯片产能利用率飙到98%，车载芯片出货量同比涨47%，足够喂饱新能源汽车和工业互联网的胃口。欧盟举着“规则”当幌子，底下却在玩资源投机。冯德莱恩赶着给“反胁迫工具法案”盖章，明着要管“不公平贸易”，暗地里把中国稀土加工、新能源电池技术列成靶子。马克龙一边喊“战略自主”，一边派勘探队钻进布基纳法索的废弃矿坑找稀土，大众集团更诚实，一边响应欧盟“供应链多元化”，一边把电动车型电池采购量加了五成，而这些电池全来自宁德时代的德国工厂。日本在琉球群岛玩火，却烧到了自己的脚趾。岸田砸下880亿美元国防预算，要在琉球建12座弹药库，与那国岛的设施离台湾岛仅110公里。可当地民众的反战集会已经连搞18周，冲绳县知事玉城丹尼直接把抗议信拍给防卫省。英国拿着旧剧本演新戏，却被自家企业拆了台。《泰晤士报》翻出十年前的“孔子学院渗透论”炒冷饭，苏纳克在议会拍桌子要“让中国知道谁是老大”。可伦敦金融城的交易员在酒会上笑翻了“他上个月还催汇丰把人民币清算中心搬伦敦，现在又说要限制中资，这戏演得自己都信了？”更讽刺的是，BP刚和中国海油签了20年的液化天然气协议，这份合同能稳住英国15%的气源—毕竟北海油田的产量每年都在掉。加拿大和意大利玩起了骑墙术，却把自己夹得难受。特鲁多在WTO告中国光伏“倾销”，转头就让温哥华港给中国新能源车船运开绿灯—不列颠哥伦比亚省的锂矿70%靠中资技术才能挖出来。梅洛尼在G7会场附和着“评估一带一路”，回头就派经济部长飞北京，求着把光伏组件关税从12%降到5%。这些小算盘打得噼啪响，却忘了中国握着全球90%的稀土加工产能、60%的新能源电池产量。面对这场围猎，中方的回应早不是口头抗议。商务部对美光的安全审查刚出结果，美国半导体行业协会连夜给白宫发加急信，警告“再禁下去，美国存储芯片企业18个月内得裁2万人”。南海黄岩岛附近，中国海警船用激光驱离菲律宾船只的动作，干脆得像手术刀切肿瘤—既没越界，又划清了红线。更深的棋在规则重构里。金砖国家刚扩到15国，覆盖全球46%的人口和37%的GDP，新制定的跨境投资规则正对冲G7的排他性协议。沙特阿美砸100亿美元入股辽宁石化，把石油炼化技术合作写进合同；埃及把新行政首都的光伏项目全给了中国企业，理由直白得很：“中国组件的转换效率比欧洲货高3个百分点。”新加坡前外长杨荣文说得透彻“G7总以为能靠小圈子围堵中国，却没发现自己的企业早把梯子架到了中国墙头上。”中方的态度一直明摆着：你要砌墙，我就修路；你敢亮刀，我绝不空手。这场仗，七国从一开始就选错了对手—因为中国手里攥的不是棋子，是整个棋盘的一半。

据漳州发展介绍，公司的新能源业务以漳州区域为中心，持续推进光伏电站、设备制造、勘察设计、电力工程施工、充电网建设、新能源车销售等领域布局，构建全价值产业链。其中，新能源汽车销售由二级企业汽车集团实施，截至2024年...

不知不觉。高山已经来到了MPV总榜的第二，新能源第一。​​​

早上新能源汽车板块咋了🤔全绿😳​​​

绿能慧充数字能源技术股份有限公司（以下简称“绿能慧充”）与新疆商贸物流（集团）有限公司（以下简称“新疆商贸物流”）签订《战略合作协议》，双方将依托各自优势，在新能源充电桩和储能、重载无人机领域展开全面合作，助力...

人老成精，选择了合适的新能源车！退休，也要年轻！随遇而安发表了文章，说退休了，选择了岚图，用自己的努力给自己买一个喜欢的玩具。我觉得这位姐姐是一个非常明智的，非常有决断力的人。用姐姐的话说，虽然不是豪车，可是配置却是豪车的配置，安全却是豪车的安全，外观却是豪车的外观，设计却是豪车的设计。一句话，除了价格低，其他都比较高。入门就有318km的超长纯电续航，宁德时代电池护航。乾崑ADS4，标配23颗高感知传感器，全场景智能泊车，新手也能乐悠悠。鸿蒙座舱，加强了手机和车机交互能力，车内空间表现富予，利用率达到81.5%。女王副驾，名不虚传，舒适超出想象。前四球节双叉臂独立悬架+后H臂多连杆独立悬架，底盘铝合金用料超过了90%，这一切，都在诠释着刚才那句话：除了价格低，其他都较高。人老成精，实际上是一个褒义词语。这是对一个人，人生阅历的总结。有丰富人生阅历的人，会做出正确的选择。#谁才是华为系SUV的价值优选#

7月新能源乘用车批发销量排行榜出炉第一名比亚迪，销量超34万辆；第二名吉利汽车，销量超13万辆；第三名长安汽车，销量7.7万辆；第四名特斯拉中国，销量6.8万辆；第五名上汽通用五菱，销量6.2万辆；第六名奇瑞汽车，销量5.99万辆；第七名零跑汽车，销量超5万辆；第八名赛力斯汽车，销量4.2万辆；第九名小鹏汽车，销量3.7万辆；第十名长城汽车，销量3.5万辆。点评：7新能源排行榜前十名中传统车企占6席位，比亚迪还是第一名，吉利、长安、奇瑞、长城，全部上榜。新势力占4席位，自主品牌零跑汽车夺取第一名，销量超5万辆，跟当年的理想汽车一样。特斯拉、赛力斯、小鹏入榜，表现不错。理想、小米、东风销量超3万辆；蔚来、广汽埃安销量超2万辆；上汽乘用车、一汽奔腾、一汽红旗销量超万辆。东风日产、极狐、广汽本田、智己汽车、传祺、北京汽车销量超5000辆。合资品牌在新能源市场表现还是不佳。以上就是7月份新能源车企销量盘点，对于各家车企的表现，大家有什么想说的，可以评论区聊聊。

8月第一周新能源suv销量榜。海狮06强势爆发，4800台反超宋plus了。真是好事多磨一波三折上市当天出了成都汉转圈圈事件，把流量都抢走了，后来查明白是司机的问题，一帮黑比亚迪汉失控的小号都不见了。还有喊着复眼丑的，内饰钢琴烤漆的，也不知道是真的嫌弃丑还是带节奏。反正现在完整交付周出来了，4800台相当强势了，均价也有16万多，很好的把海洋网均价拉动了一下。后续宋plus应该还会再卖一段时间，如果海狮06订单太多，说不定宋plus就渐渐退出历史舞台。当然我还是建议继续卖，功勋ip不要丢了。明年海狮06ev就要出口了，去海外和宋plusdm组cp。现款的宋plusev产品力不太行，比亚迪也没有主推，一直等着海狮06ev来补位。